穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。

急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。

新購的航標燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。

設(shè)計最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應(yīng)的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時，應(yīng)采用下一梯級的上游設(shè)計最高通航水位，并計入動庫容的水位抬高值。

航道標準尺度是航道標準深度、航道標準寬度和橋梁凈空尺度的總稱。

橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。

航標維護正常率是指某河段某一時期航標失常座天與維護期航標總共座天數(shù)之比。

同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。

航道維護觀測的測量儀器可以適當放寬檢定的周期。

航標視距是指航標的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。