A. 運(yùn)作
B. 廣告
C. 財(cái)務(wù)
D. 營(yíng)銷
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A. 短期趨勢(shì)
B. 季節(jié)變動(dòng)
C. 周期變動(dòng)
D. 隨機(jī)變動(dòng)
A. 7
B. 7.2
C. 8
D. 7.8
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
A. 總是根據(jù)過(guò)去的數(shù)據(jù)或經(jīng)驗(yàn)推斷未來(lái)
B. 隨著技術(shù)的提高,預(yù)測(cè)可以非常準(zhǔn)確
C. 群體預(yù)測(cè)的精度高于單個(gè)人的預(yù)測(cè)
D. 預(yù)測(cè)的精度隨時(shí)間跨度的增加而降低
最新試題
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題?
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。