從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個方面？

列車乘務(wù)工作組織包括（）

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）

編制旅客運(yùn)輸計劃不可缺少的前期步驟是（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

簡述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。

客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）

汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入，以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是（）

我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）