判斷題發(fā)生擠岔事件時需要馬上停車，然后施加停放制動。
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1.單項選擇題擠岔屬于哪種一般事件？（）
A.一般事件A類
B.一般事件B類
C.一般事件C類
D.一般事件D類
2.多項選擇題在正線發(fā)生擠岔事件時需要做以下哪幾點？（）
A.馬上停車
B.施加停放制動
C.播臨時停車廣播
D.下車檢查道岔被擠情況
E.降受電弓
F.報行調(diào)
3.多項選擇題按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響，事故分為（）。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
E.一般事件
最新試題
當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表，若大于7bar且空壓機(jī)能打氣，則報OCC，運行至下一站檢查微動開關(guān)。
題型：判斷題
關(guān)門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關(guān)門。
題型：單項選擇題
站前折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按60s掌握停站時間。
題型：判斷題
正線運行時，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應(yīng)在本*站或下一站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。
題型：判斷題
列車連掛后為了防止被推進(jìn)電客車產(chǎn)生電制動損傷車輪，故在列車連掛后需要將被連掛車輛的高速斷路器斷開。
題型：判斷題
強制BM模式下運行時，當(dāng)CBTC模式有效，將自動升級為CBTC模式，非強制BM模式不具有此功能。
題型：判斷題
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。
題型：判斷題
可以在運行中進(jìn)行非強制BM轉(zhuǎn)換CBTC模式。
題型：判斷題
CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在（）狀態(tài)下進(jìn)行，否則列車將產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項選擇題
當(dāng)列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，能夠按其指示使用緊急牽引模式嘗試動車。
題型：判斷題