A.電磁換向閥卡死能導致輸油臂在停止操作時臂不停止
B.液壓油黏度過大能導致輸油臂動作緩慢
C.控制閥組出現(xiàn)串電能導致輸油臂動作過快
D.初始系統(tǒng)壓力過高能導致輸油臂動作過快
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A.發(fā)油任務管理
B.發(fā)油臺管理
C.人員管理
D.發(fā)油臺實時數(shù)據(jù)維護
A.暫停發(fā)油后可以結(jié)束該筆發(fā)油或按“繼續(xù)”鍵繼續(xù)發(fā)油
B.既可以事先設定,也可以根據(jù)油品類別決定是否進行油氣回收
C.數(shù)據(jù)庫服務器中可以存儲5年的發(fā)油記錄
D.發(fā)貨誤差小于0.1%
A.對貨位進行命名,增加、啟用、停用貨位
B.維護提油客戶信息
C.確定貨位與操作編碼器的對應關系
D.設置貨位鶴管數(shù)及其相關的油品
A.鋼軌、輸油管、鶴管、鋼棧橋等應作3處以上等電位跨接并接地
B.鐵路裝卸油設施接地電阻不應大于10Ω
C.跨接線的截面面積不應小于48mm2
D.進入石油庫裝卸油作業(yè)區(qū)的專用電氣化鐵道高壓接觸網(wǎng)應設置隔離開關
A.重質(zhì)油品在85℃以上收油時,要隨時預防突沸
B.鐵路黏油罐車進氣管道靜壓力不得超過0.2MPa
C.加熱套受壓過大時會破裂
D.加熱前要檢查管路冷凝水出口,必須保持其暢通
最新試題
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應及時更換密封。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標時,應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設計并進行調(diào)校儀表處理。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
膜分離技術是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術的結(jié)合。