A.兩擺臂等長的雙橫臂式獨立懸架
B.兩擺臂不等長的雙橫臂式獨立懸架
C.單縱臂式獨立懸架
D.雙縱臂式獨立懸架
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A.橫臂式
B.縱臂式
C.燭式
D.麥弗遜式
A.真空伺服式
B.液壓伺服式
C.直接操縱式
D.間接操縱式
()懸架同時具有以下優(yōu)點:
a.較好地消除外傾角變化;
b.對車輪跳動時車輪前束和輪距的變化具有較好的抑制作用;
c.能提高實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置高懸架系統(tǒng)的剛性;
d.能實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置。
A.橫臂式
B.縱臂式
C.麥弗遜式
D.多連桿式
A.合金結(jié)構(gòu)鋼
B.碳素工具鋼
C.彈簧鋼
D.不銹耐酸鋼
A.兩擺臂等長的雙橫臂式獨立懸架
B.兩擺臂不等長的雙橫臂式獨立懸架
C.單縱臂式獨立懸架
D.雙縱臂式獨立懸架
最新試題
螺旋彈簧與鋼板彈簧相比,具有無需潤滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點。
座椅由()等部分組成。
雙縱臂式獨立懸架適用于轉(zhuǎn)向輪,但由于所占用空間較大,因此較少采用。
點火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動機各種工況下保證可靠而準(zhǔn)確地點火。點火系統(tǒng)應(yīng)滿足的基本要求有()。
裝配時,下列零件一般會采用扭矩控制方式裝配的是()。
機械式汽車傳動系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動機前置后輪驅(qū)動(FR)、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動(FF)、發(fā)動機后置后輪驅(qū)動(RR)、發(fā)動機中置后輪驅(qū)動(MR)和全輪驅(qū)動(nWD)方案。
從接合面的一側(cè)插入,再插入內(nèi)側(cè)鉚接的鉚釘被稱為()。
促進混合氣的形成,有效控制燃燒溫度,都可以有效地降低一氧化碳的生成。
汽油是石油制品,它是多種烴的混合物,其主要化學(xué)成分是碳和氫。
電力式傳動系統(tǒng)可以在每個驅(qū)動輪上單裝一個電動機,這種情況下電動機輸出的動力必須通過減速機構(gòu)傳輸?shù)津?qū)動輪上。