A.正負(fù)50mm內(nèi)
B.10mm
C.-100mm
D.100mm
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A.煤水比
B.噴水減溫
C.煙氣擋板
D.其他
A.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)
B.快速減負(fù)荷
C.模擬量控制
D.數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
B.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)
C.模擬量控制
D.數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A.鍋爐自動(dòng)，汽機(jī)手動(dòng)
B.鍋爐手動(dòng)，汽機(jī)自動(dòng)
C.鍋爐自動(dòng)，汽機(jī)自動(dòng)
D.鍋爐手動(dòng)，汽機(jī)手動(dòng)
A.送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉
B.引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉
C.一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉
D.密封風(fēng)機(jī)動(dòng)葉
最新試題
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于1r/min時(shí)會(huì)啟動(dòng)盤車裝置。
氣體燃料的氣體控制閥（流量控制閥）設(shè)計(jì)成超臨界流動(dòng)，通過(guò)閥門的燃料流量與閥后壓力有關(guān)。
大型發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)，在轉(zhuǎn)速升高至20%轉(zhuǎn)速時(shí)，其轉(zhuǎn)動(dòng)部件所受的應(yīng)力接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)的2.5倍。
.控制閥的流量特性有線性流量特性、等百分比流量特性、快開流量特性。
在燃燒液化天然氣的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中，因?yàn)樗萌剂媳容^干凈，所以基本上不需要進(jìn)行水洗。
集控運(yùn)行的主要內(nèi)容（）、（）、（）、（）
正常情況下，燃?xì)廨啓C(jī)從點(diǎn)火到升速完成的過(guò)程中，燃料主控制信號(hào)是持續(xù)增大的。
燃?xì)廨啓C(jī)的火焰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常采用感受紅外線來(lái)判別燃燒室是否點(diǎn)火成功。
用于并網(wǎng)發(fā)電的大型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速控制一般采用無(wú)差的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組正常運(yùn)行情況下，機(jī)組潤(rùn)滑油溫度超過(guò)最大允許值時(shí)，機(jī)組會(huì)發(fā)出油溫高報(bào)警，并觸發(fā)油溫高保護(hù)遮斷機(jī)組。