A.提高顧客服務(wù)水平
B.削減物流成本
C.擴(kuò)大銷(xiāo)售
D.提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力
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A.門(mén)式起重機(jī)
B.帶式輸送機(jī)
C.鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)
D.滾子輸送機(jī)
A.長(zhǎng)大笨重裝卸搬運(yùn)機(jī)械
B.起重機(jī)械
C.成件包裝貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械
D.散裝貨物裝卸機(jī)械
A.企業(yè)外部的自律
B.對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的自律
C.對(duì)比同行企業(yè)的自律
D.比較領(lǐng)頭企業(yè)的自律
A.稀缺性
B.體積
C.質(zhì)量
D.價(jià)值
A.航區(qū)差別價(jià)格
B.航區(qū)統(tǒng)一價(jià)格
C.全國(guó)差別價(jià)格
D.全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格
最新試題
供應(yīng)鏈管理的模式不包括（）。
按照人格化原則，在設(shè)計(jì)包裝尺寸和重量時(shí)，應(yīng)以（）搬運(yùn)能力為標(biāo)準(zhǔn)。
配送的特點(diǎn)不包括（）。
運(yùn)輸計(jì)劃的統(tǒng)計(jì)要求不包括（）。
自辦物流的最大好處是（）。
銷(xiāo)售物流的主要環(huán)節(jié)包括發(fā)送運(yùn)輸，但不包括（）。
常用的系統(tǒng)布置方案的評(píng)價(jià)方法包括技術(shù)指標(biāo)評(píng)價(jià)法、（）。
貨物托運(yùn)方托運(yùn)貨物所支出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)被稱(chēng)為（）。
在“需要的時(shí)候，把需要的數(shù)量（和質(zhì)量）送到需要的地點(diǎn)”，是（）的基本要求。
運(yùn)輸定價(jià)原則中不包括（）。