海商法章節(jié)練習(xí)(2019.04.28)

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1.名詞解釋實(shí)際損失

是指依碰撞發(fā)生時(shí)的客觀環(huán)境及碰撞事故發(fā)生的直接后果與延續(xù)后果，被合理的認(rèn)為是碰撞所造成的直接或間接損失。

2 根據(jù)1989年國(guó)際救助公約精神，救助人對(duì)構(gòu)成環(huán)境污染損害危險(xiǎn)的船或貨進(jìn)行救助不成功，則救助人（）。

3.名詞解釋管理船舶中的過(guò)失

參考答案：是指船長(zhǎng)、船員等在維持船舶性能和有效狀態(tài)上的過(guò)失，例如操縱機(jī)器不當(dāng)致使機(jī)器損壞；開(kāi)啟閥門失誤致使燃油混水，船舶失去動(dòng)力；...

4 “金康”合同范本中戰(zhàn)爭(zhēng)條款規(guī)定，如在船舶（），根據(jù)船長(zhǎng)或出租人的合理判斷，發(fā)現(xiàn)履行合同將使船舶、貨物及船員遭受戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，出租人有權(quán)告知承租人解除租船合同。

5.名詞解釋海事訴訟時(shí)效

是指海事請(qǐng)求人依照法律或合同的規(guī)定請(qǐng)求海事法院強(qiáng)制保護(hù)其海事請(qǐng)求權(quán)的有效期限。

6.名詞解釋歸責(zé)原則

是指在損害事實(shí)已經(jīng)發(fā)生的情況下，確定侵權(quán)行為人對(duì)自己的行為所造成的損害是否需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任的一般準(zhǔn)則。

7 1910年碰撞公約規(guī)定，過(guò)失雙方對(duì)碰撞造成的下列損害中，應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任的是（）。

8 在船舶碰撞事故中，主張依據(jù)不可抗力或意外事故免責(zé)的當(dāng)事方應(yīng)舉證證明自己已經(jīng)運(yùn)用了通常的技術(shù)和盡到了合理的謹(jǐn)慎，這里的“通常的技術(shù)和合理的謹(jǐn)慎”是指船方（）。

9.問(wèn)答題簡(jiǎn)述法中承運(yùn)人的基本責(zé)任和義務(wù)。

保證開(kāi)航前和當(dāng)時(shí)船舶適航；妥善謹(jǐn)慎的管貨；不得不合理繞航。

10 海難救助成立的要件包括：（）