海商法章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

來源：考試資料網(wǎng)

1 除非在簽訂救助合同時(shí)另有約定，否則海難救助的成立需以被救助財(cái)產(chǎn)（）為必要條件。

2.判斷題因船舶碰撞遭受全損的船舶所有人，可按碰撞發(fā)生之前船舶的實(shí)際價(jià)值和期得運(yùn)費(fèi)之和主張損害賠償。

3 我國海商法規(guī)定，碰撞的船舶互有過失的，如果（），平均負(fù)賠償責(zé)任。

4 船舶碰撞的損害賠償包括：（）

5 在海難救助中，（）等，屬于海難救助效果中的有形效果。Ⅰ．撲滅船上火災(zāi)；Ⅱ．使擱淺船起浮脫淺；Ⅲ．向遇難船提供燃料、物料；Ⅳ．在遇難船旁守候。

6.名詞解釋聯(lián)運(yùn)提單

是由兩艘以上的船舶將貨物在中途轉(zhuǎn)船，相繼運(yùn)往目的港而由第一程海運(yùn)承運(yùn)人簽發(fā)的提單。

7 我國《海商法》規(guī)定時(shí)效中斷的法定事由有（）。

8 根據(jù)我國海商法，當(dāng)兩船碰撞而過失程度無法判定時(shí)，（）。

9.問答題《維斯比規(guī)則》在哪些方面對《海牙規(guī)則》作了修改？

參考答案：拋棄貨物；撲滅船上火災(zāi)；割棄殘損物造成的損失；有意擱淺所致的損害；機(jī)器和鍋爐的損害；作為燃料而使用的貨物等；救助報(bào)酬；避...

10 某海事法院根據(jù)當(dāng)事人甲進(jìn)出口公司的請求，對承運(yùn)其進(jìn)口貨物的乙海運(yùn)公司所屬的某船舶的航海日志予以復(fù)制。這一強(qiáng)制措施屬于（）。