船舶動力裝置船舶動力裝置(輪機長)章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

來源：考試資料網(wǎng)

1 柴油機運轉(zhuǎn)中氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的直接原因是（）。Ⅰ.材質(zhì)不佳；Ⅱ.設(shè)計不合理；Ⅲ.熱應(yīng)力過大；Ⅳ.操作不當；Ⅴ.保養(yǎng)不良。

2 增壓器轉(zhuǎn)子校中時若壓氣機葉輪前后間隙不滿足要求時應(yīng)采取（）措施。

3 在相同條件下，部件并聯(lián)方式的可靠性（）。Ⅰ.高于系統(tǒng)并聯(lián)方式的可靠性；Ⅱ.等于系統(tǒng)并聯(lián)方式的可靠性；Ⅲ.低于系統(tǒng)并聯(lián)方式的可靠性

4 軸帶發(fā)電機和柴油發(fā)電機相比具有的優(yōu)點是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護費少；Ⅲ.機艙噪聲低

5 船舶每海里燃油消耗量指標考慮了（）。Ⅰ.動力裝置本身的性能；Ⅱ.船舶的航行性能

6.問答題對偶件的磨損怎樣檢驗？

參考答案：（1）偶件密封性檢驗
①滑動試驗法，將洗凈的偶件用滑油潤滑，然后使偶件與水平面成45傾斜放置，把柱塞（或針閥）...

7 軸系同軸度誤差應(yīng)（）。

8 當軸系的同軸度誤差過大時，應(yīng)采用（）方法調(diào)整軸系狀態(tài)。

9 舵系中心線與軸系中心線應(yīng)該（）。

10 當軸系同軸度測量值總偏移和總曲折落入標準值δ總_max－φ總_max三角形內(nèi)時，表明軸系的（）符合要求。

^{<span id="zs8nx"></span>}