船舶電氣與自動(dòng)化船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

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1 不論電路如何復(fù)雜，總可歸納為由電源、（）、中間環(huán)節(jié)三部分組成。

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2 電流通入線圈后將在線圈中產(chǎn)生磁場(chǎng)，其電流方向與磁場(chǎng)方向符合（）。

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3 NPN型三極管處于放大狀態(tài)時(shí)，三個(gè)極的電位關(guān)系為（）。

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4 某三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)有：電壓380V／220V、頻率50Hz、接法Y／△、轉(zhuǎn)速1440r/min、絕緣等級(jí)B，判斷下列說(shuō)法正確的是（）。

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5 描述單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)導(dǎo)體某橫截面的電荷多少之物理量及其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位分別是（）。

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6 兩臺(tái)同型號(hào)、同容量的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，功率分配均勻，系統(tǒng)無(wú)自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置。兩臺(tái)柴油機(jī)調(diào)速器的調(diào)差率不同，當(dāng)電網(wǎng)功率增加后，兩機(jī)的輸出功率都有增加，結(jié)果是調(diào)差率小的輸出功率與調(diào)差率大的輸出功率相比為（）。

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7 同陸用相比，船用電纜、電線、繞組等要用較（）耐熱等級(jí)的且具有（）功能的絕緣材料。

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8 三相對(duì)稱負(fù)載接成星形，其線電壓為380V，相電流為4A，功率因數(shù)為0.8，負(fù)載從電源吸收的電功率為（）。

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9 空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)起停控制線路中不可缺少（）以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的高壓時(shí)（），而在設(shè)定的低壓時(shí)（）。

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10 關(guān)于船舶電纜選擇的下列敘述，錯(cuò)誤的是（）。

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