鐵路車站與樞紐章節(jié)練習(2020.01.04)
來源：考試資料網(wǎng)
參考答案：編組站和區(qū)段站在作業(yè)的數(shù)量和性質(zhì)以及設備的種類和規(guī)模上均有明顯區(qū)別。
區(qū)段站除提供動力外，以處理無改編為主，而... 參考答案：
各銜接線路引入樞紐或車站后，按銜接線路上行和下行方向分開固定使用到發(fā)線（場）接發(fā)列車而設置的進出站線路的疏解方式。
參考答案：機車走行線；順向出發(fā)場；調(diào)機走行線；調(diào)機走行線；出發(fā)場；本務機車走行線 參考答案：
上、下行到發(fā)線有效長部分錯開布置的中間站。
參考答案：其優(yōu)點是便于利用正線接發(fā)通過列車，車站值班員可不跨越線路，也不被停留在到發(fā)線上的其他列車隔開，在基本站臺上就可以辦理正線... 參考答案：推送部分的設計條件主要包括兩個方面，一是推送坡度要滿足推送車列起動的要求，二是推送線上要設計壓鉤坡，一般坡度為10—20... 參考答案：
把直線軌道分為左右對稱或不對稱兩條線路的道岔。又稱對稱雙開道岔。
參考答案：
設在鐵路機務、車輛、工務、電務等段內(nèi)，供該段使用和管轄的線路。
