船舶管理(三管輪)章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

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1 零件的疲勞破壞包括（）。

2 機(jī)器或運(yùn)動(dòng)副投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行良好磨合可以提高（）和（）。

3 可在零件表面形成一層或多層金屬的技術(shù)是（）。

4 環(huán)槽端面磨損使（）增大，使活塞環(huán)的密封性下降，產(chǎn)生漏氣和降低壓縮壓力、爆發(fā)壓力等問(wèn)題。

5 柴油機(jī)排氣閥閥盤(pán)斷裂導(dǎo)致增玉器損壞的故障屬于（）性故障。

6 常用的焊接方法有（）。

7 反映活塞環(huán)磨損的指標(biāo)是（）。

8 吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。

9 氣缸套下部由于冷卻水溫過(guò)低導(dǎo)致嚴(yán)重的（）磨損。

10 疲勞裂紋的擴(kuò)展包括（）階段。