工程測(cè)量學(xué)章節(jié)練習(xí)(2020.06.09)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 在干線鐵路的曲線上，一般要加設(shè)（）。

2 國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量單一水準(zhǔn)路線高差閉合差的分配原則是（）

3.判斷題調(diào)焦是使目標(biāo)與十字絲板同時(shí)成象清晰的過(guò)程其中物鏡調(diào)焦是為了使十字絲板成象于人眼明視距離處，而目鏡調(diào)焦是為了使目標(biāo)成象于十字絲板上

4 壩體與地面的交線稱為（）。

5 多測(cè)回觀測(cè)水平角時(shí)，各測(cè)回間要求變換水平度盤(pán)位置的目的是（）

6.判斷題利用正倒鏡觀測(cè)取平均值的方法，可以消除豎盤(pán)指標(biāo)差的影響。

7 工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。

8 縱斷面測(cè)量的內(nèi)容是（）

9.名詞解釋建筑基線

建筑場(chǎng)地的施工控制基準(zhǔn)線，即在建筑場(chǎng)地布置一條或幾條軸線。

10.判斷題路線起點(diǎn)、終點(diǎn)、比較線、該線起終點(diǎn)和里程斷鏈處、轉(zhuǎn)點(diǎn)和交點(diǎn)上設(shè)置的樁稱為關(guān)系加樁。