造成柴油機(jī)拉缸的主要原因有（）。 Ⅰ.氣缸潤(rùn)滑不良 Ⅱ.氣缸和活塞過(guò)熱 Ⅲ.活塞運(yùn)動(dòng)件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.氣缸或活塞變形 Ⅵ.噴油定時(shí)太早
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的熱力檢查目的是（）。 Ⅰ.檢查各缸燃燒質(zhì)量 Ⅱ.判斷各缸負(fù)荷分配 Ⅲ.檢查各系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)
柴油機(jī)氣缸發(fā)生拉缸的原因有（）。 Ⅰ.曲軸箱污染嚴(yán)重 Ⅱ.冷卻不良 Ⅲ.活塞環(huán)斷裂 Ⅳ.燃油霧化不良
