船舶的續(xù)航力與（）有關(guān)。 Ⅰ．航速； Ⅱ．燃油儲備； Ⅲ．動力裝置經(jīng)濟性。
現(xiàn)代船舶柴油主機因受電力推進和燃氣輪機的挑戰(zhàn)，正致力于向（）發(fā)展，以提高競爭力。 Ⅰ．提高運行可靠性和制造簡單性； Ⅱ．在提高燃燒指標(biāo)的同時改善燃燒室部件的工作狀況； Ⅲ．降低柴油機制造成本； Ⅳ．延長檢修間隔時間； Ⅴ．向智能型發(fā)展。
單手柄控制的調(diào)距槳推進裝置，手柄的移動可以（）。 Ⅰ．發(fā)出控制主機的指令； Ⅱ．發(fā)出控制螺旋槳螺距的指令； Ⅲ．僅僅直接發(fā)出控制油量的指令。
