單項(xiàng)選擇題在交-直-交傳動(dòng)系統(tǒng)中，牽引變流器主要由四象限脈沖整流器、（）中間環(huán)節(jié)和逆變器組成。
A.交流
B.直流
C.脈流
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1.單項(xiàng)選擇題牽引變流器是交流傳動(dòng)電力機(jī)車的核心部件，為了滿足機(jī)車起動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng)的需求。要求牽引變流器能夠（）運(yùn)行。
A.二象限
B.三象限
C.四象限
2.單項(xiàng)選擇題采用（）作為儲(chǔ)能器，接受向中間回路供電的瞬時(shí)電壓與中間回路取用的瞬時(shí)電壓之差，并使電流強(qiáng)度保持恒定相當(dāng)于一個(gè)電流源，稱為電流型變流器。
A.串聯(lián)電容
B.串聯(lián)電感
C.并聯(lián)電容
3.單項(xiàng)選擇題交流傳動(dòng)電力機(jī)車，應(yīng)用（）脈沖整流器作為輸入端變流裝置，改善了接觸網(wǎng)的功率因數(shù)，從根本上保證了流過接觸網(wǎng)的電流波形不會(huì)發(fā)生畸變。
A.二象限
B.三象限
C.四象限
4.單項(xiàng)選擇題下列哪種情況下可實(shí)施磁場(chǎng)削弱調(diào)速（）
A.電壓達(dá)到額定電壓，電流小于額定電流
B.電壓達(dá)到額定電壓，電流達(dá)到額定電流
C.電壓小于額定電壓，電流小于額定電流
5.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車調(diào)速的本質(zhì)是對(duì)（）的調(diào)節(jié)。
A.整流器
B.變壓器
C.牽引電動(dòng)機(jī)
最新試題
勵(lì)磁調(diào)節(jié)中，電阻分路法是無級(jí)調(diào)速，晶閘管分路法是有級(jí)調(diào)速。
題型：判斷題
衡量一個(gè)控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
恒速控制方式下機(jī)車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機(jī)車再黏著。
題型：判斷題
電阻制動(dòng)不能完全替代空氣制動(dòng)，中只能作為（）制動(dòng)，不能作為停車制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四象限脈沖整流器可以很方便的實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)。
題型：判斷題
直流型電力機(jī)車在實(shí)施恒速控制過程中，若速度發(fā)生微小變化，牽引力就會(huì)產(chǎn)生很大波動(dòng)，不利于機(jī)車平穩(wěn)運(yùn)行。
題型：判斷題
在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達(dá)到既定目標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。
題型：判斷題
三段半控橋式整流電路的變壓器原邊電流由階梯波代替了矩形波，因此功率因素顯著提高。
題型：判斷題
HXD3型電力機(jī)車?yán)鋮s方式，下列不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)濟(jì)電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。
題型：判斷題