A.踩踏事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)
B.事件發(fā)生的主要原因
C.事件造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)及已采取的措施
D.報(bào)告人姓名、單位、崗位
E.現(xiàn)場(chǎng)人員認(rèn)為有必要報(bào)告的情況
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A.地鐵控制中心
B.行車調(diào)度室
C.售票亭
D.車控室
A.警示標(biāo)志
B.鐵馬
C.安全標(biāo)志
D.提示標(biāo)志
A.列車軌道非軌行區(qū)
B.線路兩側(cè)的疏散通
C.道隧道兩側(cè)的行人通道
D.列車救援
A.火災(zāi)模式
B.接觸軌停電
C.打開屏蔽門
D.降下受電弓
A.值班站長(zhǎng)
B.站務(wù)員
C.普通乘客
D.值班員
最新試題
車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車票或違章利用BOM賦值屬于（）
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是（）
車站在事件發(fā)生（）內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員，由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過(guò)（）發(fā)布信息。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
營(yíng)銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。
滑動(dòng)門故障修復(fù)后，車站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開關(guān)測(cè)試，車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。