單項(xiàng)選擇題當(dāng)延長點(diǎn)不通視時(shí),測(cè)設(shè)延長線可用的方法是()

A.測(cè)設(shè)相交線
B.測(cè)設(shè)平行線
C.測(cè)設(shè)遠(yuǎn)點(diǎn)
D.測(cè)設(shè)近點(diǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題貫穿于整個(gè)施工過程,作為施工定位和竣工測(cè)量的依據(jù)是()

A.場地控制網(wǎng)點(diǎn)
B.平面控制網(wǎng)點(diǎn)
C.高程控制網(wǎng)點(diǎn)
D.GPS網(wǎng)點(diǎn)

4.單項(xiàng)選擇題以下不屬于建筑工程測(cè)量任務(wù)的是()

A.地形圖測(cè)繪
B.施工測(cè)量
C.變形觀測(cè)
D.衛(wèi)星遙測(cè)

最新試題

水平角觀測(cè)誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()

題型:單項(xiàng)選擇題

絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。

題型:單項(xiàng)選擇題

利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為()

題型:單項(xiàng)選擇題

衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。

題型:單項(xiàng)選擇題

DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。

題型:單項(xiàng)選擇題

監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。

題型:單項(xiàng)選擇題