A.服務(wù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)
B.服務(wù)設(shè)計(jì)
C.服務(wù)提供
D.服務(wù)業(yè)績(jī)分析與改進(jìn)
E.服務(wù)質(zhì)量管理
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A.服務(wù)規(guī)范
B.員工操作規(guī)范
C.服務(wù)提供規(guī)范
D.現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范
E.服務(wù)質(zhì)量控制規(guī)范
A.顧客服務(wù)接觸
B.直接服務(wù)接觸
C.面對(duì)面服務(wù)接觸
D.電話服務(wù)接觸
E.遠(yuǎn)程服務(wù)接觸
A.顯性服務(wù)要素設(shè)計(jì)
B.顧客行為要素設(shè)計(jì)
C.隱性服務(wù)要素設(shè)計(jì)
D.環(huán)境要素設(shè)計(jì)
E.物品要素設(shè)計(jì)
A.明確企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
B.物流服務(wù)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)方向確定
C.物流服務(wù)創(chuàng)新的產(chǎn)品和交付系統(tǒng)設(shè)計(jì)
D.物流服務(wù)能力的整合與配置
E.物流服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)品的提供與完善
A.實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的需要
B.提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的需要
C.平衡服務(wù)供求的需要
D.技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)
E.全球經(jīng)濟(jì)一體化推動(dòng)
最新試題
物流服務(wù)對(duì)時(shí)間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)三個(gè)方面。
顧客對(duì)服務(wù)失敗投訴后，希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對(duì)待，主要包括（）。
在低顧客接觸服務(wù)中，可以運(yùn)用定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法，充分考慮到顧客感知，強(qiáng)調(diào)差異化服務(wù)和顧客參與。
服務(wù)失敗對(duì)物流企業(yè)帶來(lái)的影響包括（）。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來(lái)評(píng)價(jià)的，即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在（）。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括（）。
定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法適用于技術(shù)密集型的、標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模的服務(wù)。
顧客會(huì)不同程度參與服務(wù)過(guò)程，當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時(shí)，就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
收益管理系統(tǒng)通常由（）等要素構(gòu)成。