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A.因風(fēng)送管線內(nèi)沒有空送風(fēng)而造成管線堵塞事故
B.因無法提供動(dòng)力導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)閥失控，最終造成跑料事故
C.因料倉內(nèi)乙烯氣體濃度過高導(dǎo)致爆鳴事故
D.因無法確認(rèn)料倉內(nèi)料位導(dǎo)致混料事故
A.顏色變深，同時(shí)含有大量絮狀物
B.油品檢測時(shí)含水量超標(biāo)
C.油品中含有大量的金屬屑
D.在冬季油品粘度增加
A.摩擦部位
B.密封部位
C.冷卻部位
D.振動(dòng)部位
最新試題
往復(fù)壓縮機(jī)的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運(yùn)動(dòng)而擠壓潤滑劑時(shí)，被擠出時(shí)受到粘滯力的抵抗，產(chǎn)生了擠壓膜。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
粉末的堆積密度越高，則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動(dòng)時(shí)造成設(shè)備損壞。
稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時(shí)，不需排管線內(nèi)己烷直接拆開清理。
聚合返回的母液量不穩(wěn)定，可造成己烷蒸餾塔液位波動(dòng)。
在離心機(jī)停車時(shí)會(huì)使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉，所以為避免損壞第二漿液泵，此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通，否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
生產(chǎn)2200J產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)密度偏低的情況時(shí)，聚合要注意將漿液熔融指數(shù)控制在下限。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
閃蒸罐液位超高或滿罐會(huì)導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。