單項選擇題某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為（）m。
A．+0.028
B．-0.028
C．+0.090
D．-0.090
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在油船裝油量計量的具體步驟中，下列（）是多余的。
A．測量空檔高度
B．測量油溫
C．測定可燃性混合氣體的濃度
D．測定貨油的密度
2.單項選擇題某油船Lbp=200m，尾吃水差t=-1.50m，油艙測孔中心在艙中心前2.0m，則該油船空檔的修正量為（）m。
A．-0.015
B．+0.015
C．-0.025
D．+0.025
3.單項選擇題艙內液體很滿，測深孔在艙長中點后部，則船舶（）時可能測不出液面空檔高度。
A．正浮
B．尾傾
C．橫傾
D．處于任何浮態(tài)
4.單項選擇題某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。
A.+0.028
B.-0.028
C.+0.090
D.-0.090
5.單項選擇題遇到雷暴天氣時，油輪應停止（）。
A．靠泊作業(yè)
B．裝卸作業(yè)
C．A、B均對
D．A、B都不對
最新試題
我國石油標準比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。
題型：單項選擇題
油輪裝載后測定油艙油溫時，只測中層油溫，油艙數為27個，則應在左、中、右選擇具有代表性的（）個油艙進行測定。
題型：單項選擇題
對同等狀態(tài)下的貨油，日本計量方法中的標準密度比我國計量方法中的標準密度（）。
題型：單項選擇題
當風速超過18m/s或浪高在1.5m以上時，油輪應（）。
題型：單項選擇題
根據經驗，原油加溫應適當控制在（）左右，燃料油則在（）左右。
題型：單項選擇題
油輪裝油完畢后，應（）。
題型：單項選擇題
某油船Lbp=200m，尾吃水差t=-1.50m，油艙測孔中心在艙中心前2.0m，則該油船空檔的修正量為（）m。
題型：單項選擇題
我國石油標準體積是指（）。
題型：單項選擇題
油輪的油量計算中，修正系數F是指（）。
題型：單項選擇題
在標準油溫下，石油油溫變化1℃時其體積變化量稱為石油的（）。
題型：單項選擇題