判斷題新線開通時(shí)，應(yīng)將行車主要設(shè)備先開通，設(shè)備開通使用范圍及行車限制條件由設(shè)備管理單位在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
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整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是（）
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一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
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利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國(guó)采取的是（）
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屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題