判斷題改按電話閉塞法行車時,列車調(diào)度員應布置動車組在關(guān)系站停車,裝備LKJ的動車組,向司機發(fā)布將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為LKJ方式運行調(diào)度命令,按LKJ方式行車;未裝備LKJ的動車組,向司機發(fā)布轉(zhuǎn)為隔離模式運行的調(diào)度命令,司機根據(jù)調(diào)度命令,轉(zhuǎn)為隔離模式運行。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務性質(zhì)可分為()
題型:多項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:單項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是()
題型:多項選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
題型:單項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是()
題型:單項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括()
題型:多項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
題型:多項選擇題