判斷題電務(wù)部門須發(fā)布車站、中繼站和動車所列控中心限速管轄范圍,并向鐵路局調(diào)度所提供列控限速調(diào)度命令設(shè)置說明書,須特殊設(shè)置列控限速的車站應(yīng)圖示化說明。列車調(diào)度員應(yīng)根據(jù)電務(wù)部門提供的列控限速調(diào)度命令設(shè)置說明書進行操作。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
題型:多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
題型:單項選擇題
機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為()
題型:多項選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
題型:多項選擇題
整個運輸方案的關(guān)鍵是()
題型:單項選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項選擇題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機車有()
題型:多項選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有()
題型:多項選擇題