SS4G機車在劈相機投入工作以后，必須先開壓縮機，然后才能開通風(fēng)機。

在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達(dá)到既定目標(biāo)時，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。

電力機車調(diào)速的實質(zhì)是牽引電動機速度的調(diào)節(jié)。

三相異步電機結(jié)構(gòu)中無換向器和電刷裝置，所以相同功率下，異步電機體積小、質(zhì)量輕。

交-直-交型電力機車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。

經(jīng)濟電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。

直流傳動電力機車在起動時，會產(chǎn)生很大的起動電流，造成很大的電流沖擊和機械沖擊，因此可采用降壓起動的方式進(jìn)行起動。

機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。

整流電流的脈動使?fàn)恳姍C損耗增加，發(fā)熱嚴(yán)重。

電阻制動不能完全替代空氣制動，中只能作為（）制動，不能作為停車制動。