A、潤滑油過多
B、各軸的軸承間隙過大或損壞
C、變速器殼體變形
D、潤滑油太稀或過少;變質(zhì)
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你可能感興趣的試題
A、性能
B、壽命
C、可靠性
D、安全性
E、經(jīng)濟(jì)性
F、舒適性
A、缸壁不能建立油膜
B、活塞頂積炭過多
C、機(jī)油中含有雜質(zhì)
D、氣缸與活塞間隙大
A、完全互換
B、選擇
C、修配
D、調(diào)整
A、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞
B、傳動(dòng)軸變形
C、中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松
D、中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合過小
A、它是傳動(dòng)系最后一個(gè)總成
B、將萬向傳動(dòng)裝置輸入的動(dòng)力降速增扭
C、改變由萬向傳動(dòng)裝置輸入的動(dòng)力方向
D、保證左右驅(qū)動(dòng)輪以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)
最新試題
內(nèi)平衡式膨脹閥中()保持平衡。
乘用車廣泛使用()
制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可將空調(diào)系統(tǒng)分為()
晶體管調(diào)節(jié)器利用()代替了觸電式調(diào)節(jié)器的觸點(diǎn),調(diào)壓質(zhì)量高。
()將制冷系統(tǒng)分隔為高壓側(cè)和低壓側(cè)。
根據(jù)()可將制冷劑分為高溫制冷劑、中溫制冷劑好低溫制冷劑。
當(dāng)()時(shí),電動(dòng)門窗主繼電器工作,觸點(diǎn)閉合,給電動(dòng)門窗電路提供了電源。
關(guān)于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋以下說法正確的是()
冷凍潤滑油的選用主要以()為主要依據(jù)。
()可將中溫液態(tài)制冷劑變?yōu)榈蜏匾簯B(tài)制冷劑。