A.宜采用等電阻連接
B.站、分中心、中心機房大樓按單點接地的原理設(shè)計,應(yīng)采用聯(lián)合接地方式,其接地電阻值應(yīng)采用工作地和保護地,其中的最小接地電阻值,一般應(yīng)≤1Ω
C.電器的柜、屏、箱的框架,金屬架構(gòu)和鋼盤混凝土結(jié)構(gòu),以及靠近帶電體的金屬圍欄和金屬門的外露導(dǎo)電部分及裝置外導(dǎo)電部分均應(yīng)接地或接保護線
D.電纜的金屬外皮,穿導(dǎo)線的鋼管和電纜接線盒終端盒的金屬外殼也應(yīng)接地或接保護線
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A.柴油發(fā)電機饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致
B.不間斷電源UPS各連線的線間、線對地間絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ
C.母線的表面應(yīng)光潔、平整,不應(yīng)有裂紋、折皺、夾雜物、變形和扭曲
D.電纜線路的管道敷設(shè)時,電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得大于1.5
A.不大于1mm
B.不大于2mm
C.不大于3mm
D.不大于4mm
A.大于60cm
B.小于60cm
C.50~60cm
D.40~50cm
A.車道控制機(含工控機和車道控制器)
B.收費員終端(顯示器、專用鍵盤)
C.費額顯示器(出口)
D.通行券發(fā)券裝置(入口)
A.1800mm(長)×2200mm(寬)
B.2000mm(長)×2400mm(寬)
C.1200mm(長)×2400mm(寬)
D.1200mm(長)×3400mm(寬)
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橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工,無平衡重轉(zhuǎn)體由()幾大體系組成。
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