A.突出式底座
B.埋入式底座
C.燕尾底座
D.板式底座
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A.埋入式底座
B.突出式底座
C.板式底座
D.插座
標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中與花籃螺絲、綁扎桿等組成一系固系統(tǒng)固定集裝箱的設(shè)備是:()
①、固定錐;
②、可折地鈴;
③、眼板;
④、插座
A.①、②
B.②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
有關(guān)系固設(shè)備,下列說法正確的是:()
①、全集裝箱船使用標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
②、多用途船所有裝載貨物單元的處所均使用標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
③、標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備是經(jīng)批準(zhǔn)的專用設(shè)備
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中主要用于艙蓋、集裝箱支柱及甲板上的底座是:()
①、突出式底座;
②、突出式滑移底座;
③、埋入式底座;
④、燕尾底座;
⑤、板式底座;
⑥、插底
A.①、②、③、⑤
B.①、②、④
C.③、⑤、⑥
D.①、②、④、⑥
標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中主要用于艙底的底座是:()
①、突出式底座;
②、突出式滑移底座;
③、埋入式底座;
④、燕尾底座;
⑤、板式底座;
⑥、插底
A.①、②、③、⑤
B.①、②、④
C.③、⑤、⑥
D.①、②、④、⑥
最新試題
有關(guān)對(duì)系固鋼絲應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn),下述不正確的是:()
貨物系固設(shè)備包括()Ⅰ.固定式系固設(shè)備;Ⅱ.便攜式系固設(shè)備;Ⅲ.緊固設(shè)備。
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括:()①、檢查的日期;②、檢查項(xiàng)目的名稱;③、保養(yǎng)和維修情況;④、檢查者
有關(guān)集裝箱綁扎橋,下述不正確的是:()
如卸扣及低碳鋼花籃螺絲的MSL按其破斷負(fù)荷來確定,則其MSL應(yīng)為其破斷負(fù)荷的:()
為確保系固安全,船上應(yīng)備有足夠數(shù)量的系固設(shè)備備品,一般規(guī)定為總數(shù)的:()
有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項(xiàng),下述正確的是:()①、所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;②、對(duì)正在使用的現(xiàn)有系固設(shè)備,如無相應(yīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書,則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性;③、必要時(shí)可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
對(duì)所有便攜式系固設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查和加油活絡(luò)的時(shí)間間隔為:()
有關(guān)最大系固負(fù)荷,下列說法正確的是()Ⅰ.是指船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷;Ⅱ.是指船上系固設(shè)備的驗(yàn)證負(fù)荷;Ⅲ.當(dāng)能提供等同或較高的強(qiáng)度時(shí),安全工作負(fù)荷可代替最大系固負(fù)荷;Ⅳ.最大系固負(fù)荷就是安全工作負(fù)荷。
有關(guān)對(duì)系固鏈條、緊鏈器及快速釋放緊索器應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn),下述正確的是:()①、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠;②、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況,嚴(yán)重的換新;③、若發(fā)現(xiàn)系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現(xiàn),則應(yīng)立即用堆焊修復(fù);④、對(duì)不影響系固鏈條強(qiáng)度和功能的一般缺陷,可繼續(xù)使用,但應(yīng)加強(qiáng)檢查