A.水手長
B.木匠
C.船長
D.大副
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A.每次卸完貨后應立即對固定式系固設備進行受損檢查
B.對已損壞或懷疑受損的系固設備應進行修復
C.所有便攜式系固設備在使用前、后均應派專人負責損壞檢查
D.為防止丟失，所有系固設備應集中存放在一起
有關集裝箱綁扎橋，下述正確的是：（）
①、設置于大型集裝箱船的艙內和甲板上；
②、其上設有眼板、D形環(huán)等固定式系統(tǒng)設備；
③、其作用是用于系固高層集裝箱
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.綁扎橋設置于大型集裝箱船的甲板上
B.多用途船將綁扎橋設置于艙內
C.綁扎橋上設有眼板、D形環(huán)等固定式系固設備
D.綁扎橋的作用是用于系固高層集裝箱
有關扭鎖，下列說法正確的是：（）
①、扭鎖主要用于甲板上箱與箱或箱與底座間的連結鎖緊；
②、扭鎖有左旋和右旋鎖兩種；
③、使用時，應首先將扭鎖操作手柄置于鎖緊狀態(tài)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
半自動扭鎖的優(yōu)點是：（）
①、無需裝卸工人爬到集裝箱上將其安裝或取下；
②、可最大限度地減少工人上高作業(yè)的危險；
③、廣泛應用于新造集裝箱船
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
有關對系固鋼絲應進行的檢查和維護要點，下述不正確的是：（）
下列有關對系固設備進行日常外觀檢查和保養(yǎng)說法不正確的是：（）
如可重復使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負荷來確定，則其MSL應為其破斷負荷的：（）
船舶《貨物系固設備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內容至少應包括：（）①、檢查的日期；②、檢查項目的名稱；③、保養(yǎng)和維修情況；④、檢查者
中間堆錐的結構特點是：（）①、上、下錐頭固定；②、垂向方向無鎖緊功能；③、用于艙內箱與箱之間的連接
有關集裝箱綁扎橋，下述正確的是：（）①、設置于大型集裝箱船的艙內和甲板上；②、其上設有眼板、D形環(huán)等固定式系統(tǒng)設備；③、其作用是用于系固高層集裝箱
有關對系固鏈條、緊鏈器及快速釋放緊索器應進行的檢查和維護要點，下述正確的是：（）①、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠；②、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況，嚴重的換新；③、若發(fā)現(xiàn)系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現(xiàn)，則應立即用堆焊修復；④、對不影響系固鏈條強度和功能的一般缺陷，可繼續(xù)使用，但應加強檢查
配套使用系固設備時，應以系固系統(tǒng)中（）作為整個系固系統(tǒng)的MSL。
貨物系固設備包括（）Ⅰ．固定式系固設備；Ⅱ．便攜式系固設備；Ⅲ．緊固設備。
有關標準貨便攜式系固設備的檢查和維修保養(yǎng)，下述不正確的是：（）