單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套與活塞環(huán)相對運(yùn)動時(shí)，氣缸套工作表面上出現(xiàn)輕微磨損、涂抹、擦傷和撕裂現(xiàn)象稱為（）。
A．故障
B．損壞
C．咬缸
D．拉缸
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1.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)氣缸套與活塞組件發(fā)生的涂抹、擦傷、撕裂，甚至咬死的故障，稱為（）。
A．過度磨損
B．拉缸
C．咬缸
D．敲缸
2.單項(xiàng)選擇題新造柴油機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)后（）將對其缸套和活塞環(huán)的磨損影響最大。
A．磨合質(zhì)量
B．燃用重油
C．表面質(zhì)量
D．冷卻水溫
3.單項(xiàng)選擇題氣缸套冷卻水出口溫度過低，將會使氣缸套（），從而加劇缸套磨損。
A．過熱
B．腐蝕
C．油膜氧化
D．裂紋
4.單項(xiàng)選擇題燃油中的硫分對缸壁產(chǎn)生的硫酸腐蝕，缸套上部較下部（）。
A．輕
B．重
C．較重
D．嚴(yán)重
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套冷卻水出口溫度過低，會引起（）。
A．磨粒磨損
B．粘著磨損
C．腐蝕磨損
D．都不對
最新試題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開，這種潤滑稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?。
題型：單項(xiàng)選擇題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認(rèn)的理論是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在兩個(gè)相對靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動，由此引起的磨損稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，建立流體動壓潤滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中相對摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：單項(xiàng)選擇題