單項(xiàng)選擇題金屬與周圍的（）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)稱為化學(xué)腐蝕。
A．電解質(zhì)介質(zhì)
B．有機(jī)介質(zhì)
C．溶液
D．氣體
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室零件發(fā)生高溫腐蝕必定是（）和（）的結(jié)果。
A．燃用重油／冷卻不良
B．燃用重油／零件溫度過(guò)高
C．燃用重柴油／冷卻不良
D．燃用重柴油／零件溫度過(guò)高
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃用重油時(shí)容易發(fā)生高溫腐蝕的零件是（）。
A．氣缸蓋
B．活塞環(huán)
C．活塞桿
D．活塞銷
3.單項(xiàng)選擇題高溫下鋼鐵零件上附著熔化或軟化的（），使其表面的氧化膜被溶解，并使裸露的基體金屬再次被氧化，不斷地氧化、溶解，而形成腐蝕麻點(diǎn)、凹坑。
A．硫酸鹽
B．硫化物
C．氧化物
D．釩鈉化合物
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室零件發(fā)生高溫腐蝕的條件除了燃用重油外，主要還有（）。
A．零件溫度高
B．冷卻不良
C．潤(rùn)滑不良
D．零件材料差
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃用重油的灰分成分影響燃燒室發(fā)生高溫腐蝕的（）。
A．程度
B．速度
C．過(guò)程
D．溫度
最新試題
機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化，造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅，從而引起（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上（）處產(chǎn)生穴蝕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題