單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)起動(dòng)前沖車時(shí),若示功閥有水珠或水汽噴出,則說明燃燒室零件產(chǎn)生()。
A.裂紋
B.高溫腐蝕
C.燒蝕
D.穿透性裂紋
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于氣缸蓋裂紋的說法中()是不對(duì)的。
A.觸火面發(fā)生熱疲勞裂紋或高溫疲勞裂紋或蠕變裂紋
B.冷卻腔發(fā)生的是機(jī)械疲勞裂紋
C.裂紋發(fā)生在應(yīng)力集中明顯處
D.腐蝕對(duì)裂紋的形成與擴(kuò)展無影響
2.單項(xiàng)選擇題精檢氣缸蓋表面裂紋可采用()。
A.觀察法
B.著色探傷
C.射線探傷
D.滲透探傷
3.單項(xiàng)選擇題液壓試驗(yàn)法可檢驗(yàn)氣缸蓋的()。
A.裂穿性裂紋
D.表面裂紋
C.內(nèi)部缺陷
D.周向裂紋
4.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的氣缸蓋若排氣閥閥座燒蝕嚴(yán)重,應(yīng)采用()修復(fù)。
A.鍍鐵+光車
B.噴焊+光車
C.光車
D.專用磨床修磨
5.單項(xiàng)選擇題檢查進(jìn)、排氣閥密封質(zhì)量除用鉛筆畫線的方法外,還可采用()。
A.觀察法
B.聽響法
C.煤油檢漏法
D.測量法
最新試題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:單項(xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項(xiàng)選擇題