單項選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過大、過小或分配不均勻都會引起（）。
A.磨合不良
B.磨損
C.敲
D.拉缸
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1.單項選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過大、過小或分配不均勻都會使（），造成拉缸事故。
A．對中性差
B．運(yùn)轉(zhuǎn)不良
C．油膜破壞
D．燃燒不良
2.單項選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過大，運(yùn)轉(zhuǎn)時（），破壞油膜產(chǎn)生拉缸。
A．敲
B．不對中
C．燃燒室不密封
D．燃?xì)庀赂Z
3.單項選擇題新造船舶航行試驗后吊缸檢查發(fā)現(xiàn)2*缸氣缸套和活塞環(huán)工作表面磨損嚴(yán)重，活塞裙部表面燒傷，依此可判斷為（）。
A．粘著磨損
B．拉缸
C．磨合拉缸
D．運(yùn)轉(zhuǎn)拉缸
4.單項選擇題柴油機(jī)氣缸套拉缸的工藝因素之一是（）。
A．圓度誤差大
B．圓柱度誤差大
C．表面粗糙度不適
D．表面硬度不適
5.單項選擇題當(dāng)活塞運(yùn)動裝置對中不良導(dǎo)致拉缸時，可從（）與（）配合間隙進(jìn)行分析判斷。
A．氣缸／活塞
B．氣缸／活塞環(huán)
C．滑塊／導(dǎo)板
D．活塞／活塞環(huán)
最新試題
吊缸檢修完畢，對柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時一定要（）。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時不檢查（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：單項選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項選擇題