單項(xiàng)選擇題通過(guò)新舊環(huán)對(duì)比可以判斷活塞環(huán)的()。
A.彈力大小
B.磨損程度
C.新舊程度
D.使用壽命
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1.單項(xiàng)選擇題若活塞環(huán)的彈力較小,在無(wú)備件的條件下采用()可恢復(fù)環(huán)的部分彈力。
A.熱處
B.修銼開(kāi)口
C.敲擊環(huán)內(nèi)圓面
D.車削環(huán)內(nèi)圓面
2.單項(xiàng)選擇題處于工作狀態(tài)的活塞環(huán)徑向壓力是由()組成的。
A.環(huán)的彈力和熱變形產(chǎn)生的附加彈力
B.氣體壓力和環(huán)的彈力
C.B+應(yīng)力
D.A十氣體壓力
3.單項(xiàng)選擇題二沖程低速柴油機(jī)常采用的活塞環(huán)為()。
A.正圓形壓力分布環(huán)
B.等壓環(huán)
C.蘋(píng)果形壓力分布環(huán)
D.梨形壓力分布環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)自由開(kāi)口越小,表明彈力()。
A.越大
B.越小
C.不變
D.喪失
5.單項(xiàng)選擇題要求活塞環(huán)材料的硬度略高于氣缸套材料硬度,不僅可使環(huán)的壽命增加,而且()。
A.便于二者磨合
B.加快氣缸套磨損
C.減緩氣缸套的磨損
D.提高環(huán)的強(qiáng)度
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船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
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在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
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吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
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吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題