單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移主要是由于曲軸受到過大的（）作用。
A．彎距
B．扭矩
C．力
D．力和力矩
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移方向是滑移曲柄相對(duì)于（）的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
A．曲軸
B．主軸頸
C．曲柄銷頸
D．曲柄
2.單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移方向不同將使（）增大或減小。
A．定時(shí)
B．油門
C.曲柄夾角
D．功率
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)發(fā)生曲軸紅套滑移的征兆是（）。
A．排煙溫度升高
B．冒黑煙
C．冒白煙
D．Fx十
4.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致組合式曲軸紅套滑移的原因可能是（）。
A．頻繁起動(dòng)、停車
B．增壓器喘振
C．嚴(yán)重拉缸
D．缸套裂穿
5.單項(xiàng)選擇題紅套又稱熱套，是實(shí)現(xiàn)零件之間（）的一種工藝。
A．牢固連接
B．過盈配合
C．過度配合
D．裝配要求
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曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題