單項選擇題四沖程柴油機氣缸套內(nèi)徑不必測量的部位是（）對應(yīng)的缸壁位置。
A．活塞在上止點時第一道氣環(huán)
B．活塞在行程中點時第一道氣環(huán)
C．活塞在行程中點及下止點時最后一道刮油環(huán)
D．活塞在上止點時末道刮油環(huán)
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1.單項選擇題判斷柴油機主軸承位置高低的最基本的方法是（）。
A．分析法
B．經(jīng)驗法
C．橋規(guī)值作圖法
D．臂距差簡單作圖法
2.單項選擇題新造和大修后的曲軸均應(yīng)進行平衡試驗，以保證柴油機工作平穩(wěn)。所以，一般中、低速柴油機曲軸進行（）平衡試驗，高速柴油機曲軸進行（）平衡試驗。
A．靜／動
B．靜／靜
C．動／動
D．動／靜
3.單項選擇題在利用臂距差復(fù)雜作圖法繪制曲軸軸線狀態(tài)圖時，根據(jù)基準線可了解（）。
A．主軸頸磨損程度
B．主軸承下瓦磨損程度
C．主軸承的高低
D．柴油機工作情況
4.單項選擇題關(guān)于復(fù)雜作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，（）說法是不正確的。
A．起始線畫成水平線并與第一缸的中d線相交
B．取軸線上兩個最低位置的主軸承連線作為基準線
C．臂距差>0時，在氣缸中心線上向下量取
D．末端軸頸后需虛設(shè)一個氣缸中Jc線
5.單項選擇題曲軸軸線狀態(tài)圖可以用來（）。
A．了解曲軸軸線狀態(tài)
B．判斷主軸承高低
C．判斷主軸頸位置高低
D．了解主軸頸磨損情況
最新試題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修柴油機連桿螺栓時一定要（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機應(yīng)進行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進行（）工作。
題型：單項選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題