A.直接性
B.間接性
C.直接性或間接性
D.以上都不對(duì)
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A.消費(fèi)
B.新產(chǎn)品開發(fā)
C.環(huán)境保護(hù)
D.出國(guó)旅游
A.改善資源配置，提高經(jīng)濟(jì)效率
B.改善資源配置，但不能提高經(jīng)濟(jì)效率
C.不能改善資源配置，也不能提高經(jīng)濟(jì)效率
D.提高經(jīng)濟(jì)效率，但不能改善資源配置
A.稅收支出
B.稅收結(jié)構(gòu)
C.稅制結(jié)構(gòu)
D.稅收收入
A.投資回報(bào)
B.投資津貼
C.投資紅利
D.投資陷阱
A.收入結(jié)構(gòu)
B.供給結(jié)構(gòu)
C.需求結(jié)構(gòu)
D.價(jià)格結(jié)構(gòu)
最新試題
具有稅收支出性質(zhì)的退稅包括（）。
資料：為降低油價(jià)調(diào)整對(duì)公益性行業(yè)和部分困難群體的影響，2012年4月某省財(cái)政緊急預(yù)撥2012年城市出租車.城市公交.農(nóng)村道路客運(yùn).漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金10.25億元。本次撥付的油價(jià)補(bǔ)貼資金，農(nóng)村道路客運(yùn)行業(yè)撥付資金。13億元，以合法經(jīng)營(yíng)的農(nóng)村道路客運(yùn)車輛座位數(shù)為發(fā)放補(bǔ)貼依據(jù)；城市公交行業(yè)撥付2.84億元，以合法經(jīng)營(yíng)的城市公交車輛標(biāo)臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼依據(jù)；城市出租車行業(yè)撥付資金3.68億元，以合法經(jīng)營(yíng)出租車臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料，分析：（1）財(cái)政補(bǔ)貼的主要特征；（2）試分析財(cái)政補(bǔ)貼的正面和負(fù)面經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
簡(jiǎn)述稅收支出的主要形式。
資料：在我國(guó)的財(cái)政統(tǒng)計(jì)中，補(bǔ)貼補(bǔ)貼主要有物價(jià)補(bǔ)貼和企業(yè)虧損補(bǔ)貼兩大類，如下表：根據(jù)以上材料分析：（1）我國(guó)現(xiàn)行財(cái)政補(bǔ)貼存在的主要問題；（2）簡(jiǎn)述我國(guó)財(cái)政補(bǔ)貼完善的思路。
簡(jiǎn)述過多過濫使用財(cái)政補(bǔ)貼的消極作用。
綠箱補(bǔ)貼主要包括（）。
簡(jiǎn)述稅收支出的作用。
我國(guó)財(cái)政補(bǔ)貼調(diào)整和改革措施有（）。
簡(jiǎn)述退稅的幾種情況。
簡(jiǎn)述稅收支出的概念及其意義。