A.僅在對(duì)水移動(dòng)時(shí)顯示舷燈、尾燈
B.桅燈、尾燈
C.桅燈、舷燈、尾燈
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A.正前方到每舷正橫前22.5°
B.360°
C.正前方到每舷正橫后22.5°
A.利用視覺、聽覺及所有其他可用的方法對(duì)當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況保持連續(xù)戒備的狀態(tài),并及早發(fā)現(xiàn)或察覺到它的變化。
B.充分估計(jì)到碰撞、擱淺和其他危害航行安全的局面和危險(xiǎn)。
C.在大風(fēng)浪航行時(shí),為節(jié)省航行時(shí)間,可以不必尋找遇難的船舶和飛機(jī)、船舶遇難人員、沉船殘骸和其他危害航行安全的物體。
A.在駕駛臺(tái)有了望人員,了頭的協(xié)助作用較小
B.船長認(rèn)為必要時(shí)可以派水手了頭
C.為了航行安全,能見度不良時(shí),不分晝夜均派水手了頭
A.聽覺
B.視覺
C.雷達(dá)
A.協(xié)助駕駛員定船位
B.加倍警惕瞭望,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告
C.回到舵機(jī)跟前,準(zhǔn)備操舵
最新試題
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長定為1nmile。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。