A.350km/h
B.300km/h
C.250km/h
D.200km/h
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A.300km/h
B.250km/h
C.200km/h
D.160km/h
A.信號(hào)燈電源
B.軌道電源
C.道岔表示電源
D.表示燈電源
A.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X5與X3、X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X5與X2、X4之間電壓為AC0V
A.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X5與X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X3與X5之間電壓為AC52V
A.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X5與X3、X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為:X5與X4之間電壓為AC52V
最新試題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
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道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。