辦理長調(diào)車進路，調(diào)車信號復示器（）順序亮燈。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調(diào)車信號機。

集中連鎖車站凡設置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

站在轉轍機的（）一側看轉轍機，動作桿和表示桿從轉轍機右側開口出入時，轉轍機為正裝。

當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。