發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。

對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有（）

丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。

風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。

以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說(shuō)明錯(cuò)誤的有（）

目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹(shù)脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。

槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。

新型測(cè)風(fēng)儀有（）等。

全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。