對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

湍流強(qiáng)度會對風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）

19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。

測風(fēng)塔的種類有（）

一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有（）

氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯(cuò)誤的有（）

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。