最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進行的檢查有（）

槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。

目前的大型風(fēng)電機組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。

世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機組安裝美國佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。

風(fēng)功率密度蘊含（）的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。