A、船舶定線、船舶交通管理和船舶交通服務(wù)的規(guī)定
B、船舶報告、船舶交通管理和船舶交通服務(wù)的規(guī)定
C、分道通航、船舶報告和船舶交通服務(wù)的規(guī)定
D、船舶報告和船舶交通管理的規(guī)定
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你可能感興趣的試題
A、航行、停泊和作業(yè)的船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營人和代理人
B、航行、停泊和作業(yè)的船舶、設(shè)施及其所有人和代理人
C、航行的船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營人和代理人
D、航行的船舶、設(shè)施及其所有人和代理人
A、在中華人民共和國可航水域
B、在中華人民共和國沿海設(shè)有VTS系統(tǒng)
C、在中華人民共和國內(nèi)河設(shè)有VTS系統(tǒng)
D、在中華人民共和國沿海及內(nèi)河設(shè)有VTS系統(tǒng)
A、①～③的任意一種
B、②或③
C、①或③或④
D、②～④的任意一種
A、遇難船遇難前始終保持按時發(fā)送了船位報告
B、其他船始終保持按時發(fā)送了船位報告
C、遇難船和其他船都按時保持發(fā)送了船位報告
D、遇難船周圍有其他船舶
A、船舶遇難前始終保持按時發(fā)送了船位報告
B、一旦接受不到船位報告，搜索救助中心立即指令他船施救
C、搜索救助中心測到了遇難船信號
D、遇難船周圍有其他船舶
最新試題
AIS船舶報告的種類之一為船位報告，船位報告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號為（）。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊（）。
CHISREP規(guī)定，超過規(guī)定報告時間或約定報告時間（）未報的船舶，將對船舶所有人、經(jīng)營人、代理人及可能見過該船或該船舶聯(lián)系過的其它船舶進(jìn)行查詢，核實(shí)該船是否安
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)（）。
AIS船舶報告的種類之一為船位報告，船位報告中包含的航行狀態(tài)“錨泊”的代號為（）。
參加了搜索救助船舶報告系統(tǒng)，能縮短從與船舶失去聯(lián)絡(luò)至開始搜救活動的時間。這是因?yàn)椋ǎ?/p>
中國船舶報告系統(tǒng)（CHISREP）規(guī)定，2005年后航行于CHISREP區(qū)域內(nèi)（）船舶強(qiáng)制加入CHISREP。
參加搜索救助的船舶報告系統(tǒng)，一旦船舶遇難，能在有限區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)確確定搜索區(qū)域。這是因?yàn)椋ǎ?/p>
船舶定線制中，用以分隔相反方向交通流的定線措施有（）。
參加搜索救助的船舶報告系統(tǒng)，一旦船舶遇難，系統(tǒng)能迅速確定能及時提供救助支援的船舶。這是因?yàn)椋ǎ?/p>