A、航行、停泊和作業(yè)的船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營(yíng)人和代理人
B、航行、停泊和作業(yè)的船舶、設(shè)施及其所有人和代理人
C、航行的船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營(yíng)人和代理人
D、航行的船舶、設(shè)施及其所有人和代理人
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A、在中華人民共和國(guó)可航水域
B、在中華人民共和國(guó)沿海設(shè)有VTS系統(tǒng)
C、在中華人民共和國(guó)內(nèi)河設(shè)有VTS系統(tǒng)
D、在中華人民共和國(guó)沿海及內(nèi)河設(shè)有VTS系統(tǒng)
A、①~③的任意一種
B、②或③
C、①或③或④
D、②~④的任意一種
A、遇難船遇難前始終保持按時(shí)發(fā)送了船位報(bào)告
B、其他船始終保持按時(shí)發(fā)送了船位報(bào)告
C、遇難船和其他船都按時(shí)保持發(fā)送了船位報(bào)告
D、遇難船周圍有其他船舶
A、船舶遇難前始終保持按時(shí)發(fā)送了船位報(bào)告
B、一旦接受不到船位報(bào)告,搜索救助中心立即指令他船施救
C、搜索救助中心測(cè)到了遇難船信號(hào)
D、遇難船周圍有其他船舶
A、遇難船周圍有其他船舶
B、一旦接受不到船位報(bào)告,搜索救助中心立即指令他船施救
C、搜索救助中心測(cè)到了遇難船信號(hào),便立即指派他船施救
D、船舶遇難前始終保持按時(shí)發(fā)送了船位報(bào)告
最新試題
AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號(hào)為()。
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊()。
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)()。
參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng),一旦船舶遇難,能在有限區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)確確定搜索區(qū)域。這是因?yàn)椋ǎ?/p>
AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號(hào)為()。
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,在VTS水域內(nèi)應(yīng)該履行報(bào)告的船舶、設(shè)施必須按《VTS用戶指南》所明確的報(bào)告程序和內(nèi)容,通過(guò)()向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告。
在海區(qū)定線制水域,不按指定交通流向航行的船舶()。
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,為避免緊迫局面的發(fā)生,VTS中心可()。
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于在規(guī)則規(guī)定水域內(nèi)()。
船舶所接收到的某船AIS信息的準(zhǔn)確性取決于()。