A、實(shí)用
B、美觀
C、系統(tǒng)
D、經(jīng)濟(jì)
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A、30
B、50
C、60
D、100
A、30
B、50
C、60
D、100
A、邊坡穩(wěn)定
B、經(jīng)濟(jì)最優(yōu)
C、取、棄平衡
D、環(huán)保、水保
A、50
B、100
C、150
D、200
A、8
B、10
C、12
D、15
最新試題
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過()m。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定:邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為()年。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于(),必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。
增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施?
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過()m。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在中~強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過()m。
兩橋之間距離小于()m且為路塹時,應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定:設(shè)計(jì)應(yīng)確保排水設(shè)施()性和完整性。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置()。