與數(shù)字式電子汽車衡相比，模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點。

長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。

在我國汽車衡中，機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。

通常情況下“量”既能“計數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。

法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認(rèn)可，并由國家強(qiáng)制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。

動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。

關(guān)于法定計量單位的正確使用，國家計量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。

目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。