(A)1個
(B)2個
(C)3個
(D)4個
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(A)隔離空艙
(B)壓載水艙
(C)污油兼貨油艙
(D)污油艙
(A)首尖艙
(B)尾尖艙
(C)隔離空艙
(D)污油艙
(A)污水
(B)殘油
(C)壓載水
(D)洗艙水
(A)之前
(B)之后
(C)同時
(D)相繼
(A)隔離空艙
(B)尾尖艙
(C)貨油艙
(D)燃油艙
最新試題
在我國汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。
關(guān)于法定計量單位的正確使用,國家計量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同,因為都是由測量管組成。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時,其稱量結(jié)果的一致性。
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。